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Digitale Vernetzung

Einheitliche CarSharing-Schnittstelle IXSI 5.0

Digitale Vernetzung

Umweltverbund und CarSharing mit digitaler Technik eng zu verzahnen, ist eine unverzichtbare Strategie, um die Dominanz des privaten Pkw zu beenden, ohne die individuelle Mobilität einzuschränken. Um die Vernetzung im digitalen Bereich voranzutreiben, hat der Bundesverband CarSharing e.V. eine einheitliche CarSharing-Schnittstelle für Deutschland spezifiziert.

Bild: iStockphoto/metamorworks

Die drei CarSharing-Buchungsplattformen cambio, cantamen und Flinkster bieten seit Januar 2021 die einheitliche CarSharing-Schnittstelle IXSI 5.0 an. Auskunftsinformationen zu rund 12.000 CarSharing-Fahrzeugen in ganz Deutschland werden so in einem einheitlichen Austauschformat verfügbar. Die Markt-Abdeckung im besonders verkehrsentlastenden stationsbasierten CarSharing beträgt 90 Prozent. Auch Informationen zu über 1.000 free-floating Fahrzeugen in kombinierten stationsbasiert/free-floating Systemen sind verfügbar.

Einheitliche Lösung für die digitale Vernetzung

Mit der Einheitlichen CarSharing-Schnittstelle schafft die CarSharing-Branche eine nationale Lösung, die die Vernetzung mit dem ÖPNV beschleunigen und die Kosten der technischen Umsetzung vor Ort deutlich absenken kann.

Eine Präsentation mit allen Informationen zum Konzept der Einheitlichen CarSharing-Schnittstelle (ECSS) und zur Nutzung der Schnittstelle finden Sie hier.

Alle Daten für die CarSharing-Auskunft

Die Einheitliche CarSharing-Schnittstelle stellt folgende Auskunftsdaten zur Verfügung: Position der CarSharing-Station, Fahrzeugklassen an der Station, Kontaktmöglichkeiten zum Fahrzeug-Anbieter und seinen Buchungsmöglichkeiten sowie alle für Endkund*innen notwendigen Informationen zur Fahrzeugverfügbarkeit. IXSI 5.0 fungiert dabei als eine reine Auskunfts-Schnittstelle.

Eine Übersicht über alle Services und Daten finden Sie hier.

Datenstrategie

Die CarSharing-Anbieter verfolgen unter dem Dach der Einheitlichen CarSharing-Schnittstelle eine gemeinsame Datenstrategie: Alle Daten, die unbedenklich mit anderen Unternehmen geteilt werden können, werden als Open Data zur Verfügung gestellt. Echtzeitdaten, die oft sensible Geschäftsgeheimnisse der einzelnen Anbieter enthalten, werden ebenfalls zur Verfügung gestellt, allerdings dürfen sie ausschließlich für die konkrete Beauskunftung von Endkund*innen in zuvor definierten Apps und Anwendungen verwendet werden. Das müssen Nutzer*innen der Einheitlichen Schnittstelle vorher in einer Nutzungsvereinbarung zusichern. Diese wird jeweils zwischen dem Schnittstellen-User und dem CarSharing-Anbieter, dessen Daten der User beziehen will, abgeschlossen. Ohne Abschluss einer solchen Vereinbarung ist der Datenbezug nicht möglich. Die vom Bundesverband CarSharing e.V. hierfür vorgeschlagene Nutzungsvereinbarung finden Sie hier.

Technisches Format der Schnittstelle

Die einheitliche CarSharing-Schnittstelle beruht zurzeit auf dem IXSI-Standard (Interface for X-Sharing Information). Der IXSI-Standard wird seit 2014 kontinuierlich an die Fortentwicklung des CarSharing angepasst und befindet sich heute bereits bei mehreren ÖPNV-Unternehmen erfolgreich im Echtbetrieb (z. B. HaCon, Menz, PTV, moovel). IXSI ist besonders dazu geeignet, die Planung von intermodalen Reiseketten und den Austausch großer Datenmengen zu unterstützen. Bei IXSI handelt es sich um einen XML-Standard. Damit steht IXSI dem Format des europäischen Datenstandards NeTEx nahe. Die Schnittstelle IXSI 5.0 ist für die CarSharing-Beauskunftung optimiert. Das vollständige Spezifikationsdokument finden Sie hier.

Kontakt und Lizenz

Ansprechpartner für alle Informationen zur Einheitlichen CarSharing-Schnittstelle sowie Lizenzgeber für den Schnittstellen-Standard ist der Bundesverband CarSharing e.V.

Kontakt: gunnar.nehrke@carsharing.de

Die Dokumentation von IXSI 5.0 ist unter der Lizenz Creative Commons Attribution-NoDerivatives 4.0 International License veröffentlicht. Um die Lizenz einzusehen, können Sie diesem Link folgen: http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/

Nutzungspreise

Für die technische Einrichtung und den Betrieb der Schnittstelle IXSI 5.0 sowie für die Datenbereitstellung fallen Kosten an. Auskünfte zu den Kosten gibt der Bundesverband CarSharing e.V. auf Anfrage.


Download

PDF: ECSS IXSI 5.0 overview services and data

PDF: ECSS IXSI 5.0 complete specification

PDF: ECSS IXSI 5.0 Nutzungsvereinbarung

Eine XSD-Datei sowie ein Programm-Schema können beim Bundesverband CarSharing e.V. angefordert werden.


Der Lizenzgeber der Schnittstelle IXSI 5.0 behält sich Änderungen an der hier veröffentlichten Spezifikation jederzeit vor. Der Lizenzgeber der Schnittstelle IXSI 5.0 erbringt über den Rahmen dieser Veröffentlichung hinaus keine weitergehenden Supportleistungen. Technischen Support bei der Umsetzung geben die einzelnen CarSharing-Buchungsplattformen auf Anforderung der CarSharing-Anbieter.